নিজস্ব প্রতিনিধি , বীরভূম - রেলের ভাঁড়ারে বিপুল রাজস্ব দিয়েও বঞ্চিত রামপুরহাট জংশন, সেই অভিযোগকে সামনে রেখে সরব হয়েছেন প্যাসেঞ্জার অ্যাসোসিয়েশন। বৃহস্পতিবার হাওড়া ডিভিশনাল রেলওয়ে ম্যানেজারের ঘরে চলে আলোচনা। রেল কর্তৃপক্ষের ইতিবাচক মনোভাব দেখে আশাবাদী নিত্যযাত্রীরা।

স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, ১৫ জানুয়ারি আহমদপুর-কাটোয়া রেলওয়ে প্যাসেঞ্জার অ্যাসোসিয়েশন প্রতিনিধি সুবীর সেন, সৌভিক মণ্ডল, কাজী সইফুল ইসলাম ডিআরএমের সঙ্গে বৈঠক করেন। সেখানে পরিসংখ্যান তুলে ধরে রামপুরহাট, আহমদপুর-কাটোয়া শাখায় ট্রেন পরিষেবার অভাবের বিষয়টি স্পষ্ট করা হয়।

সংগঠনের দাবি, গত অর্থবর্ষে রামপুরহাট স্টেশন ৫০ কোটির বেশি রাজস্ব দিয়ে আয়ের নিরিখে পূর্ব রেলের শীর্ষ দশে থেকেছে। তা সত্বেও এক দশকে নতুন কোনও মেমু বা প্যাসেঞ্জার চালু হয়নি। ৭ ডিসেম্বর ‘গীতা পাঠ স্পেশাল’ প্রমাণ করেছে, এই লাইনে ট্রেন চালানো সম্পূর্ণ সম্ভব।

এই প্রেক্ষিতে ‘মা ফুল্লরা ফাস্ট প্যাসেঞ্জার’ বা একটি এক্সপ্রেস চালু, কুলিক এক্সপ্রেস ও সাহেবগঞ্জ ইন্টারসিটি স্টপেজ দেওয়ার কথা বলা হয়। কাটোয়ায় দাঁড়িয়ে থাকা লোকাল ট্রেন রামপুরহাট বা আহমদপুর পর্যন্ত সম্প্রসারণ। সবশেষে যাত্রী সুরক্ষায় প্রতিটি স্টেশনে ২৪ ঘণ্টা কর্মী নিয়োগের দাবিও জানানো হয়।

বৈঠক শেষে সুবীর সেন জানান, 'ডিআরএম ১১ জানুয়ারি রামপুরহাট স্টেশন পরিদর্শন করেছিলেন, সেই সূত্রেই এই বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়। প্রায় এক ঘন্টা ধরে আলোচনা চলে। তিনি আমাদের যুক্তিগুলি মন দিয়ে শুনেছেন। সব দিক ভেবে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আশ্বাস দিয়েছেন। তবে দ্রুত পদক্ষেপ না হলে বৃহত্তর আন্দোলনের পথে হাঁটতে বাধ্য হব'।