নিজস্ব প্রতিনিধি , দিল্লি - এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান-কাণ্ডে পাইলটের ড্রাগ টেস্ট নিয়ে চর্চা শুরু হয়েছে। পরীক্ষায় পাইলটের শরীরে ক্যানাবিসের উপস্থিতি নিশ্চিত হয়েছে। ঘটনার পর দুই পাইলটকেই উড়ান ডিউটি থেকে সরানো হয়েছে। গোটা বিষয়টি এখন তদন্তের আওতায়। সামনে এসেছে দেশের পাইলটদের ড্রাগ পরীক্ষার কড়া নিয়ম।

গত ৪ আগস্ট ফুকেট থেকে দিল্লি যাচ্ছিল AI2379। আচমকাই বিমানটি প্রায় ৩০০ ফুট নীচে নেমে যায়। প্রথমে ঘটনাটিকে টার্বুলেন্স বলে মনে করা হয়েছিল। পরে পাইলটের নমুনা পরীক্ষায় ক্যানাবিস ধরা পড়ে। প্রথম পরীক্ষায় ফল এসেছিল 'নন-নেগেটিভ'। পরে নিশ্চিত পরীক্ষায় ক্যানাবিসের উপস্থিতি মেলে। তদন্ত শেষ না হওয়া পর্যন্ত ২ পাইলটকেই ডিউটি থেকে সরানো হয়েছে। বিষয়টি খতিয়ে দেখছে এএআইবি।

পাইলটদের ড্রাগ টেস্ট নিয়ে নির্দিষ্ট নিয়ম রয়েছে। ডিজিসিএর নির্দেশিকা ২০২১ সালের সেপ্টেম্বরে প্রকাশিত হয়। সেটি কার্যকর হয় ২০২২ সালের জানুয়ারি থেকে। আন্তর্জাতিক বিমান চলাচল সংস্থার নীতির ভিত্তিতে নিয়ম তৈরি। পাইলট ছাড়াও এটিসি, মেইনটেন্যান্স ইঞ্জিনিয়ার ও ট্রেইনি পাইলটরা আওতাভুক্ত। পাইলট ও এটিসিদের অন্তত ১০ শতাংশের পরীক্ষা হয় প্রতি বছর। কর্মীদের বেছে নেওয়া হয় র‍্যান্ডম পদ্ধতিতে।

নমুনা হিসেবে প্রস্রাব সংগ্রহ করা হয়। সেটি দু'টি সিল করা বোতলে রাখা হয়। পরীক্ষায় ছ'টি মাদকের উপস্থিতি খোঁজা হয়। তালিকায় রয়েছে অ্যাম্ফিটামিন, অপিয়েটস ও ক্যানাবিস। কোকেন, বার্বিচুরেটস ও বেনজোডায়াজেপাইনও পরীক্ষা করা হয়। ড্রাগ ধরা পড়লে শাস্তিও ধাপে ধাপে বাড়ে। প্রথমবার পজিটিভ হলে ডিউটি থেকে সরানো হয়। এরপর রিহ্যাবিলিটেশনে পাঠানো হয় পাইলটকে। দ্বিতীয়বার পজিটিভ হলে তিন বছরের জন্য লাইসেন্স স্থগিত। তৃতীয়বার একই ফল এলে আজীবন লাইসেন্স বাতিল হয়।

পরীক্ষা দিতে অস্বীকার করলেও রেহাই নেই। সেটিকেও পজিটিভ ফলের সমান ধরা হয়। ৪৮ ঘণ্টার মধ্যে পরীক্ষা না করালে শাস্তি হতে পারে। প্রথমবার অস্বীকার করলে এক বছরের জন্য লাইসেন্স স্থগিত হয়। দ্বিতীয়বার হলে তিন বছরের জন্য লাইসেন্স বাতিল হয়। অ্যালকোহলের ক্ষেত্রেও রয়েছে কড়া বিধি। ডিউটির অন্তত ১২ ঘণ্টা আগে থেকে মদ নিষিদ্ধ। প্রতিটি উড়ানের আগে ব্রেথঅ্যালাইজার পরীক্ষা বাধ্যতামূলক। অল্প পরিমাণ অ্যালকোহল ধরা পড়লেও পাইলটকে সরিয়ে দেওয়া হয়।

আমেরিকার নিয়মেও ড্রাগ টেস্ট বাধ্যতামূলক। তবে সেখানে বছরে অন্তত ২৫ শতাংশ নিরাপত্তাকর্মীর পরীক্ষা হয়। অ্যালকোহলের ক্ষেত্রে পরীক্ষার হার ১০ শতাংশ। ইউরোপে পাইলটদের মানসিক স্বাস্থ্যেও বাড়তি নজর দেওয়া হয়। জার্মানউইংস দুর্ঘটনার পর এই ব্যবস্থা আরও জোরদার হয়েছে। সহকর্মীদের সহায়তা কর্মসূচিও সেখানে চালু রয়েছে। AI2379-কাণ্ডে এখনও কয়েকটি প্রশ্নের উত্তর মেলেনি। সহ-পাইলট অটোপাইলট বিচ্ছিন্ন হওয়ার কথা জানিয়েছেন। স্টল ওয়ার্নিং ও প্রযুক্তিগত গোলযোগের কথাও উঠেছে।

তাই ক্যানাবিসের প্রভাব কতটা ছিল। নাকি যান্ত্রিক সমস্যাই মূল কারণ। সেই বিষয়টি খতিয়ে দেখছে তদন্তকারী দল। অসামরিক বিমান পরিবহণমন্ত্রী রামমোহন নাইডুও বিষয়টি নিয়ে মুখ খুলেছেন। তদন্ত রিপোর্টের ভিত্তিতেই পরবর্তী পদক্ষেপ হবে বলে জানিয়েছেন তিনি। প্রয়োজনে ড্রাগ টেস্টের নিয়ম আরও কঠোর করা হতে পারে। এখন অপেক্ষা এএআইবির চূড়ান্ত রিপোর্টের।