নিজস্ব প্রতিনিধি , মুম্বাই - ডেকান কুইন এক্সপ্রেস (Deccan Queen Express) হলো মুম্বাই (CSMT) ও পুনে শহরের মধ্যে দৈনিক চলাচলকারী একটি সুপারফাস্ট ট্রেন, যা সেন্ট্রাল রেলওয়ে পরিচালনায়। এটি দীর্ঘদিন ধরে যাত্রীদের এবং ভ্রমণার্থীদের মধ্যে জনপ্রিয়তা পেয়েছে — কারণ এটি শুধু গন্তব্যে পৌঁছনোর মাধ্যমই নয়, এক অভিজাত যাত্রার অভিজ্ঞতা দেয়।

ডেকান কুইন এক্সপ্রেস প্রথম চালু হয় ১ জুন, ১৯৩০ সালে।এটি ভারতের প্রথম সুপারফাস্ট ট্রেনগুলোর মধ্যে একটি ছিল— যেমন প্রথম  ইলেকট্রিক  ট্রেন, প্রথম ভেস্টিবুল (vestibule) কোচ, প্রথম মহিলা-নির্ধারিত কোচ––প্রথম ডাইনিং কার।

বিগত বছরগুলোর মধ্যে, ট্রেন নতুন টেক পেয়েছে: জুন ২০২২-এ তার পুরাতন ICF কোচটি বাদ দিয়ে  এলএইচবি কোচ যুক্ত করা হয়েছিল, যা চলাচলে আরও নিরাপদ ও আরামদায়ক।

ট্রেনটির বিশেষত্ব

ডাইনিং কার: ডেকান কুইন এক্সপ্রেস হলো ভারত‐রেলওয়েতে অন্যতম খুব কম যাত্রী ট্রেন যার একটি আসল ডাইনিং কার রয়েছে। এই কারে প্রায় ৩২ জন যাত্রী বসতে পারে, এবং এটি মাইক্রোওভেন, ডিপ ফ্রিজার, টোস্টার ইত্যাদি সুবিধা আছে।

ভিউস্টাডোম কোচ: ১৫ অগাস্ট, ২০২১ থেকে ট্রেনে একটি ভিউস্টাডোম (Vistadome) কোচ যুক্ত আছে, যা পশ্চিম ঘাটের মনোমুগ্ধকর দৃশ্য দেখতে দেয়।

নিরাপত্তা: নতুন LHB কোচগুলোর সঙ্গে LED লাইট, বায়ো টয়লেট এবং ব্রেইল সাইনেজ মতো আধুনিক ফিচার সংযোজিত হয়েছে।

গতি: মোট পথ প্রায় ১৯২ কিমি এবং যাত্রার সময় প্রায় ৩ ঘণ্টা ১০ মিনিট।

ডাইনিং কারের অভিজ্ঞতা

ডাইনিং কার ট্রেনে এক ধরনের “রেস্তোরাঁ অন হুইলস” অভিজ্ঞতা দেয়। যাত্রীরা টেবিল-সার্ভিসে খেতে পারে, যা অনেক ট্রেনের প্যান্ট্রি বা বুফেট কোচে পাওয়া যায় না। পুনে-মুম্বাই রুটে দিনের বিভিন্ন সময়ে ব্রেকফাস্ট বা হালকা খাবারের অপশন পাওয়া যায়।

২০১৫ সালে পুরাতন ডাইনিং কার (যেটি প্রায় ৮৫ বছরের ছিল) নিরাপত্তা কারণে সরিয়ে ফেলা হয়েছিল, কিন্তু পরে নতুন করে একটি রেনোভেটেড ডাইনিং কার তৈরি করা হয়েছিল।

পর্যটকদের জন্য আকর্ষণ

ডেকান কুইন এক্সপ্রেস শুধুমাত্র যাত্রীদের জন্য নয় — এটি রেলফ্যানদের এবং পর্যটকদের জন্য বিশেষ আকর্ষণ:

ঐতিহ্যবাহী অনুভূতি: ৯০ বছরেরও বেশি সময় ধরে চলা এই ট্রেন তার পুরাতন গৌরব ও সংস্কৃতি ধরে রেখেছে, যা ইতিহাসপ্রেমীদের জন্য এক অনন্য অভিজ্ঞতা।

ভিউস্টাডোম কোচ: পশ্চিম ঘাট পার হয়ে যাওয়া পথে ভিউস্টাডোম কোচ থেকে পাহাড়ী ল্যান্ডস্কেপ, গিরিপার্বতী দৃশ্য উপভোগ করা যায়।

ডাইনিং-অন-ট্রেন: ডাইনিং কারে টেবিল সার্ভিসে খাবার খাওয়া খুব অভিজাত অভিজ্ঞতা, যা সাধারণ যাত্রী ট্রেনে পাওয়া যায় না।

সুবিধা ও স্বাচ্ছন্দ্য: লঘু গতির মধ্যেও নতুন কোচগুলোর আরাম, ব্রেইল সাইনেজ, LED লাইট ইত্যাদি অগ্রাধুনিক সুবিধা পর্যটকদের জন্য ভালো।

যাত্রাপথ ও খরচ

যাত্রাপথ: মুম্বাই (CSMT) ↔ পুনে, প্রায় ১৯২ কিমি।

ভাড়া:

Second Sitting (2S): প্রায় ₹ ১১০।

Chair Car (CC): প্রায় ₹ ৩৯০।

সময়: যাত্রাপথ সাধারণত ৩ ঘণ্টা ১০ মিনিট।

যদি ভিউস্টাডোম কিংবা বিশেষ সার্ভিস ব্যবহার করেন, খরচ একটু বেশি হতে পারে, তবে সাধারণ যাত্রী হিসেবে এটি তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী।

ডেকান কুইন এক্সপ্রেস শুধু দুই শহরকে যুক্ত করার ট্রেন নয় — এটি ইতিহাস, আবেগ, এবং স্মৃতির এক অদ্ভুত মিশেল । ভ্রমণকারীর জন্য এটি এক ভিন্ন ধরণের রেল-যাত্রার অভিজ্ঞতা, যা শুধুমাত্র গন্তব্যে পৌঁছনোর চেয়ে অনেক বেশি অর্থপূর্ণ।